BosKlep diratakan Fiiuuhh selesai? Belum!! Ternyata saudara-saudara pecinta Scorpio ini benar2 kerasukan jiwa modifikasi mesin. Ditawari modif cams, mereka setuju. Wah sayangnya part racing , terutama pir klep racing untuk scorpio belum dapat, jadi grinding cam ini juga ga bisa banyak2 power improvementnya masih moderate lah. Sayang suaranya jadi agak noise, bete dah.. Pir klep, woiii Menariknyabengkel VB motor juga berprestasi di ajang balap komunitas. Juara 1 - 3 kerap dirasakannya, bahkan saat balapan Benny selalu riding sendiri tanpa joki. Benny mengungkapkan mulai membuka bengkel karena memiliki Scorpio di tahun 2005, kemudian saat menganggur sempat belajar mengembangkan bengkel temannya di tahun 2006. Karenamotor yang satu ini sangat mudah untuk di modifikasi. Dan memang motor x ride ini akan lebih bagus untuk di modifikasi. Modifikasi Yamaha x ride trail adventure terbaru Modifikasi motor honda cb 150 r touring box motor via foto modifikasi motor scorpio buat touring terlengkap itulah 32+ foto modifikasi motor scorpio buat Namunmasalahnya apakah budget kamu cukup untuk membeli moge-moge yang ber-cc besar? Tidak perlu risau, di bawah ini deretan motor yang nyaman dan tangguh untuk perjalanan jauh dengan bermodal mesin 150cc serta harga yang lebih terjangkau. 1. Suzuki GSX-S150 Touring Edition. Perihalmesinnya, Yamaha Scorpio Z dibekali mesin yang lebih besar untuk motor dikelasnya yakni 225 cc dengan torsi yang juga besar. Untuk motor di kelas 225 cc, konsumsi bahan bakar Yamaha Scorpio cukup irit mesinnya pun nggak rewel. "Motor ini juga sering saya bawa touring bareng teman-teman. Castwheel: TZM Fr 2.15-17, 2.50-17 Rr 3.MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO - Motorcycles Modification, Delivery Motor Yamaha Kuartal Pertama 2011 Meningk -¼ Maret (1) MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO FOR TOURING -º Januari (6) Yamaha YZF R1MODIF: MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO FOR TOURING, Ooh dont panic and positif thingking modif yamaha scorpio Z . . Motor Scorpio Modif Trail. Tips cara modifikasi motor scorpio menjadi trail. Jika mau tetap dipakai untuk harian, wajib banget diperhatikan ubahannya nih. Modifikasi Scorpio Z Jadi Trail Thecitycyclist from Ada beberapa jenis motor yang menjadi andalan untuk dijadikan motor japstyle, antara lain adalah yamaha scorpio, honda tiger, honda megapro, dan gl100 pasalnya mereka hanya memerlukan sedikit perombakan di beberapa sisi sehingga akan memudahkan si penggarap sekaligus meminimalisir ongkos yang harus dikeluarkan oleh. “motor ini alirannya vintage trail alias motor trail jadul, dibuat gaya trail karena memang basic. Kedua korban menderita luka parah di kepala karena benturan keras. Harga Yamaha Scorpio Tahun 2010 Modifikasi Motor Trail Nego Aliran Modifikasi Ringan Motor Yamaha Scorpio Z Modif Yang Bagus Lainnya, Yamaha Scorpio Modif Trail Jadul Honda Cb Was Hooked Track Of Color And Events Awal Olahan Bodi Fokus Pada Dimensi Foto Gambar Modifikasi Motor Honda Cbr250Rr Terbaru Via Karet Intake Manipol Scorpio Gl Tiger Bebek Modif 34 Mm. Harga Yamaha Scorpio Tahun 2010 Modifikasi Motor Trail Nego Terus. “motor ini alirannya vintage trail alias motor trail jadul, dibuat gaya trail karena memang basic. Another nice build a network administrator to your first thing could roll right off the rear bank saddle pitting a big hassle though. Dan yang jadi pacuannya adalah motor yamaha berlogo kalajengking, lansiran 2008. Kumpulan Aliran Modifikasi Ringan Motor Yamaha Scorpio Z Modif Yang Bagus Lainnya, Yamaha Scorpio Modif Trail Jadul Honda Cb Was Hooked Track Of Color And Events In. Yamaha scorpio dengan ubahan bergaya vintage trail garapan bengkel katros garage. Mas bro semuanya, di beberapa blog motor papan atas kayak tmcblog dan iwb, santer diberitakan bahwa yamaha sekarang lagi meracik sepeda motor sport dengan kubikasi 250 cc, mesin baru, dan twin. Om kalo motot vega r 2004 rekomended gak di modif trail buat di pake. Bagian Awal Olahan Bodi Fokus Pada Dimensi Tangki. Kedua korban menderita luka parah di kepala karena benturan keras. Posisi peredam kejut dibuat sama. Sedangkan pengemudi trail ada luka bakar dibagian paha, ucapnya. 18 Foto Gambar Modifikasi Motor Honda Cbr250Rr Terbaru Via Mas, motor scorpionya di ubh ke trail make tambahan apa ajh? Jika mau tetap dipakai untuk harian, wajib banget diperhatikan ubahannya nih. Namun ada satu hal yang sering terdengar dari beberapa bikers bahwa body yamaha scorpio itu tergolong kaku. Harga Karet Intake Manipol Scorpio Gl Tiger Bebek Modif 34 Mm. Saban pergantian tahun pasti tampak sejumlah sepeda motor yang dihasilkan oleh para biker dengan kreasi dan tampilan yang unik. Tergolong sport yang mempunyai kecepatan tinggi di kelasnya. Motor itu pun rencananya akan segera dikapalkan menuju ibu kota dari bali. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Simak dulu bagian pertama Setelah beberapa saat, ternyata Scorpio masih terlihat dan terasa ceper’ di suspensi belakang. Konsultasi ke rekan-2 MilYS akhirnya disarankan untuk upgrade connecting dan arm relay agar motor naik di bagian buritan. Karena belum sempat, akhirnya pas mampir di bengkel langganan serba ada, ternyata ada arm relay yang katanya langsung membuat motor lebih tinggi. Motor aslinya ceper.. Arm relay kiri aftermarket bikin bagian belakang motor lebih tinggi Alhasil motor langsung menjualang, tapi ternyata akibatnya standar tengah totally useless, dan standar samping tidak safety karena motor menjadi sangat miring dan mudah jatuh. Disarankan untuk memanjangkan standard tengah dan samping, namun karena hari sudah malam maka tidak cukup waktu untuk mencari bengkel las yang mau mengerjakan. Akhirnya beberapa hari motor diparkir dengan standar samping yang dibantu oleh sebuah coneblock agar tidak gedubrak..hehe. standard tengah kudu diganjel biar motor bisa berdiri sempurna Hari sabtu pagi setelah semalam di kopdar janjian dengan Bro Rial maka motor langsung dimasukan ke workshop bengkel langganannya di daerah Bekasi. Pengerjaan langsung dimulai dengan memodif standar tengah dan samping agar bisa berfungsi normal walaupun motor lebih tinggi. standar asli di potong ditengah dan disambung besi Pengelasan rapih dengan las listrik Selagi standar di rapihak order berikutnya adalah menambahkan engine guard taylor made buat scorpio ini. Dipilih type yang simple tapi gagah. Selama pengerjaan memperpanjang standard dan pembuatan engine guard, saya dan teman2 kabur dulu makan siang dan belanja beberapa barang agar tampilan motor touring lebih kental. Belanjaannya adalah stang trail, raiser dan hand guard dan lampu sein belakang. Barang-2 belanjaan Mulailah stang di trondolin untuk memasang raiser, sebelumnya motor terasa tinggi di depan, rasanya terlalu sport, maka stang trail dan raisernya seharusnya bisa menetralisasi tingginya buritan. mulai memasang raiser Stang trail hitam vs originalnya silver Stang trail, lebih 'baplang' dan tinggi... Selagi melakukan perubahan di stang, kita juga beberapa kali memberikan input bagaimana bagusnya bentuk engine guard yang akan dibuat. Fitting engine guard Pengerjaan engine guard cukup banyak prosesnya yang harus dilalui karena ini ada one of its kind.. dibuat from scratch. Tapi hasilnya mengangumkan, sampai detail di mana kita akan sangkutkan aksesoris yang akan menempel di engine guard ini sudah dipikirkan. Engine guard in process proses nya tinggal dempul, haluskan dan cat.. Pararel dengan pemasangan engine guard, maka braket lampu depan mulai direkasikan. Idenya lamp guard’ ini akan menjadi tempat di mana winshield ex honda CS-1 akan bertengger. Dengan looks seperti ini yang sudah banyak diterapkan di Pulsar, diharapkan rasa touring akan lebih kental juga terlihat di motor scorpio ini. mematut kepantasan lamp guard Las sana sini... merakit lamp guard hmm..kalau sudah selesai kayak begini Jalur kabel dimodif Setelah seharian penuh, akhirnya motor ini sudah makin berubah wujud menjadi motor ideal untuk touring. Karena sudah malam modifikasi weekend ini dihentikan, dan menunggu proses evolusi berikutnya. Stay tune.. Tampak depan Finish look for today BOGOR, - Motor keluaran baru dengan gaya klasik memang jadi tren baru-baru ini. Pabrikan seperti Royal Enfield, Kawasaki, sampai Benelli punya lini produk bergaya jadul tersebut. Hadirnya peminat motor bergaya klasik tersebut membuat bengkel modifikasi motor Mr. Kuztom Garage menawarkan paket modifikasi dari basis motor modern, seperti Yamaha pemilik Mr Kuztom Garage mengatakan, sebagai bengkel modifikasi rasanya tergugah untuk menciptakan motor klasik tapi dengan basis motor yang ramai dicari dan sparepart yang mudah. Baca juga Tes MotoGP Sepang, Motor Baru Yamaha Tembus 335 Kpj MR. KUZTOM GARAGE Modifikasi Yamaha Scorpio 225 bergaya klasik "Kita pilih lah Yamaha Scorpio 225 lansiran 2011 ini. Bermodalkan mesin 225cc, motor ini enak untuk dipecut nanti," kata momo kepada Senin 13/2/2023. Untuk motor racikan Momo ini bisa dibilang berubah total dari basisnya. Bahkan bagian yang dibawa dari Yamaha Scorpio tinggal rangka tengah, shock depan, pengereman, dan tromol. "Yang lain custom kebanyakan," juga World Premiere, All New Toyota Agya Resmi Meluncur Secara tampilan, Mr Kuztom Garage berhasil membawa aura klasik pada motor modern tersebut. Sudah tidak terlihat lagi model Scorpio yang bergaya naked tangguh, ganti jadi motor jadul yang nyaman. Pada bagian depan, sepatbor, sampai ke lampu dan setang sudah diganti modelnya, berubah total. Begitu juga pada bagian tangki dibuat model membulat yang kental bergaya klasik. Lalu pada bagian jok sudah pakai model split dengan per dan dilapis dengan bahan kulit. Pada kaki-kaki belakang pun berubah total, suspensi pakai Kawasaki W175, swing arm juga custom, bukan orisinal Scorpio. Baca juga Modifikasi buat Harian Yamaha Scorpio Cafe Racer x Bobber MR. KUZTOM GARAGE Modifikasi Yamaha Scorpio 225 bergaya klasik Tentu bagian knalpot turut diubah, jadi model pipa panjang layaknya motor klasik. Jadi bagian yang berubah sangat meyeluruh, mungkin orang sudah tidak sadar kalau ini basisnya dari Yamaha Scorpio. Buat upgrade performa motor, Andi enggak mau yang pengerjaannya kelamaan. Dia suka yang instan, bisa jadi kalau kelamaan takut ditinggal teman-teman seklubnya turing Jakarta - Paling enak turing jarak jauh itu, dengan menggunakan motor batangan. Salah satu pilihannya adalah Yamaha Scorpio Z yang kapasitas mesinnya 225 standarnya saja sudah siap menemani si penunggang berkelana jarak jauh. Tapi ada beberapa pengguna yang doyan turing, merasa kurang dengan kondisi mesin standar dan kemudian memilih untuk melakukan upgrade. Dok. Otomotifnet Footstep Aftermarket NUI jadi pasangan pas untuk turing Andi Andreas, member klub Scorpioholic yang kurang puas dengan kondisi standar motor miliknya. “Performa motor harus lebih dari standarnya. Itu karena bobot badan saya yang sedikit berlebih,” ujar pria penggila perjalanan jarak jauh ini. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up Piringan pengereman diganti menggunakan PSM biar makin Pakem Buat upgrade performa mesin, Andi enggak mau yang pengerjaannya kelamaan. Dia suka yang instan, bisa jadi kalau kelamaan takut ditinggal teman-teman seklubnya turing. Stroke-up jadi solusi modifikasi instan yang dipilih Andi. “Memang ada yang bilang kalau langkah itu kurang aman dipakai jalan jauh. Tapi tenang saja mekaniknya sudah pengalaman melakukan hal tersebut. Karburator juga di-jetting ulang, dengan pilot jet ukuran 17,5 dan main jet 115,” tutur pria ramah ini. Klep pakai produk aftermarket dari TK Racing, namun tetap menggunakan ukuran yang sama dengan standarnya. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up Kruk as distroke up 3mm atas bawah volume mesin mening-kat jadi 246,1CC Dengan apa yang sudah dilakukan itu, akhirnya juga diputuskan untuk sedikit memodifikasi knalpot standar. Enggak ada penambahan lain, meski memang sering dipakai turing. Dengan alasan mau yang simpel-simpel saja, maka aksesori seperti boks, setang lebar, hand guard dan lain-lain itu dipilih untuk ditiadakan. Aksesori memang enggak dipasang, namun bagian kaki-kaki mengalami perubahan. Pelek bawaan pabrik diistirahatkan dan diganti yang tapaknya lebih lebar model jari-jari keluaran TK Excel yang berukuran 3,5 inci di belakang dan depannya 2,5 inci. Dok. Otomotifnet Yamaha Scorpio stroke up “Biar aman di jalan baik saat melibas trek lurus maupun menikung, pelek dikombinasikan dengan ban Bridgestone BT45 ukuran 130/70 di depan dan belakang 100/80,” ucap Andi lagi. Untuk semua yang sudah dilakukan itu, Andi mengeluarkan lebih kurang Rp 9-10 juta. Tapi memang itu membuat besutannya tangguh saat diajak turing Jakarta–Jambi–Ngawi. “Berminat turing bareng, bro? Langsung dateng aja ke sekertariat Scorpioholic yang sekaligus bengkel upgrade mesin khusus Scorpio di Jl. Joglo Raya, Jakbar,” ajak Andi seraya memberi tahu bisa dikontak di nomor 085768887906. Siyap bro. • Istimewa Custom big tracker dari basis Yamaha Scorpio di bengkel D Garage Custom - Beberapa jenis motor kerap dijadikan pilihan untuk basis custom, salah satunya Yamaha Scorpio. Profil mesin yang tampak padat dan bertenaga menjadi alasan, banyak yang mengincar Yamaha Scorpio untuk dicustom sesuai konsep yang diinginkan. Buat sobat yang tertarik mengubah Yamaha Scorpio dengan konsep lainnya, custom beraliran big tracker bisa jadi opsi menarik. Salah satu bengkel yang siap mengerjakan custom tersebut ialah D Garage Custom yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat. Baca Juga Makin Sangar, Scrambler Yamaha Scorpio Ikut Dongkrak Kapasitas Mesin "Kami sedang ada project Scorpio keluaran 2012 custom big tracker," kata Abdul Rukyat, owner D Garage Custom kepada Senin 28/6/2021. "Motor ini milik konsumen kami yang jauh-jauh dari Cianjur datang ke bengkel kami di Bekasi," sambungnya. Istimewa Custom big tracker dari basis Yamaha Scorpio di bengkel D Garage Custom Abdul menjelaskan, custom big tracker identik dengan gaya motor yang gagah menggunakan ban berprofil besar sehingga tampak berotot. "Big Tracker memang mempunyai ciri di sektor kaki-kaki yang kokoh, padat, dan terkesan gagah. Menggunakan ban dual purpose, custom big tracker direkomendasikan untuk yang punya tinggi badan di atas 165 cm," terangnya. Yamaha Scorpio adalah kendaraan yang gampang untuk di modifikasi. Salah satunya seperti milik teman saya yang bernama Nasrul Haerul, seorang pengusaha muda yang tinggal di daerah Sukabumi, Jawa Barat, Indonesia. Nasrul Haerul merubah tampilan motornya menjadi klasik, ia meninggikan motor Scorpio yang dimilikinya dan juga melengkapi bagian kaki-kakinya dengan jenjang plus, serta dua ban purpose. Yamaha Scorpio ini mempunyai rangka yang sangat bagus, sehingga cocok untuk diterapkan modifikasi bergaya klasik, terlebih saat ini banyak sekali di luaran sana yang melakukan Modifikasi Scorpio menggunakan konsep klasik sama seperti yang saya lakukan. Bagi kamu yang mempunyai Yamaha Scorpio dan ingin merubah tampilan nya dengan cara melakukan modifikasi, untuk mendapati ide/inspirasi, kamu bisa menyimak ulasan tentang berbagai macam konsep modifikasi yang bisa di terapkan terhadap Modifikasi Scorpio. Modifikasi Scorpio Japstyle Modifikasi Scorpio JapStyle merupakan salah satu konsep klasik yang sangat disenangi oleh para modifikator di tanah air. Bisa dikatakan aliran modifikasi klasik seperti JapStyle ini memang sangat menawan. Banyak yang bilang bahwa modifikasi seperti JapsStyle ini hampir mirip dengan konsep modifikasi Cafe Racer. Namun, yang membedakan konsep ini ialah pada bagian setang motornya. Jika Cafe Racer menggunakan setang jepit, maka JapStyle mengaplikasikan setang yang agak tinggi. Sebenarnya perbedaan tersebut bukan hanya dilihat pada bagian setang nya saja, tapi bisa juga kita lihat dari bentuk jok yang digunakan pada motor tersebut. Konsep JapStyle ini biasanya menggunakan jok yang terlihat lebih panjang daripada jok yang digunakan di Cafe Racer. Sama dengan konsep modifikasi klasik lainnya, aliran modifikasi jenis JapStyle pun sangat membutuhkan biaya yang cukup besar. Kenapa? Pasalnya perubahan yang dilakukan pada motor ini hampir menyeluruh, kurang lebih sekitar 80%. Untuk biayanya, minimal kita harus memegang uang sebesar Rp bahkan bisa lebih dari nominal tersebut dikarenakan banyak komponen-komponen motor yang dirubah. Misal seperti Tangki bensin, Rangka, Setang, Ban, Suspensi Depan & Belakang. Yamaha Scorpio memang sangat menarik untuk di Modifikasi menggunakan konsep JapStyle, karena mempunyai kesan tersendiri, membuat banyak orang yang menggunakan konsep ini. Gambar Scorpio JapStyle pinterest Modifikasi Scorpio Cafe Racer Modifikasi Scorpio yang kedua adalah Cafe Racer, yang mana konsep modifikasi ini akan merubah tampilan motor hingga 100% malahan dalam pengerjaan nya kurang lebih akan merubah hampir 65% pada masing-masing komponen motor. Untuk biayanya sendiri, konsep modifikasi Cafe Racer ini akan membutuhkan anggaran yang bisa dikatakan tidak sedikit, malahan kamu bisa mengeluarkan uang lebih banyak daripada membeli motor Scorpio itu. Minimal nya, kamu harus memegang uang sebesar Rp untuk jaga-jaga, bahkan bisa dibilang lebih dari nominal tersebut. Modifikasi jenis Cafe Racer ini memang terkenal cukup mahal, namun sebanding dengan hasil dalam perubahan nya. Biasanya perubahan yang akan dilakukan dalam modifikasi jenis Cafe Racer ini seperti Setang, Suspensi Depan & Belakang, Tangki Bensin, Jog, Headlamp, Stoplamp, Knalpot, Alur Listrik, Ban, Velg dan masih banyak bagian lainnya yang memang harus dirubah. Karena banyak sekali perubahan yang harus dilakukan, hal tersebut yang menjadikan konsep modifikasi ini membutuhkan biaya yang cukup besar. Biasanya pengerjaan untuk melakukan modifikasi ini dilakukan oleh pakar nya, atau orang-orang yang sudah mempunyai pengalaman lebih dalam bidangnya. Karena membutuhkan keahlian dan ketelitian yang tinggi, maka dari itu jangan sampai kamu salah memilih bengkel untuk melakukan Modifikasi Scorpio yang kamu punya. Gambar Scorpio Cafe Racer Modifikasi Scorpio Scrambler Konsep Scrambler hampir sama dengan aliran Cafe Racer, Modifikasi Scorpio Scrambler pun sangat diwajibkan untuk merubah seluruh komponen yang berada di motor tersebut, tampilan dan desain nya pun harus terlihat beda apabila dibandingkan dengan sebelum di rombak. Dalam hal ini, sebisa mungkin tampilan pada Yamaha Scorpio harus terlihat sama persis seperti motor Scrambler. Bagi kamu yang bingung membeli spare-part untuk modifikasi seperti ini tidak usah khawatir, karena saat ini banyak bengkel yang menyediakan bahan-bahan tersebut. Walaupun aksesoris-aksesoris itu bisa didapatkan di masing-masing bengkel terbesar di tempat kamu tinggal, akan tetapi kamu juga harus menyiapkan uangnya terlebih dahulu, untuk biaya modifikasi nya kamu akan menghabiskan uang yang lumayan cukup banyak. Kurang lebih sekitar Rp yang harus kamu siapkan, walaupun biayanya cukup mahal dalam melakukan modifikasi seperti ini, akan tetapi hasil yang diinginkan akan sesuai dengan uang yang sudah kita keluarkan. Bisa kamu lihat sendiri pada gambar diatas seperti apa perubahan yang terjadi setelah Yamaha Scorpio di modifikasi dengan konsep ala Scrambler, perubahan nya pun terlihat sangat drastis bukan? Mulai dari bagian depan sampai belakang terlihat seperti bukan motor Scorpio. Motor ini pun terlihat semakin gagah dan menarik ketika tampilan nya sudah dirubah dengan desain yang baru. Oleh karena itu, bersiap-siaplah untuk menghabiskan uang yang jumlahnya tidak sedikit demi mendapatkan perubahan pada tampilan motor yang sangat signifikan. Karena postur rangka yang mumpuni, membuat Yamaha Scorpio memang salah satu sepeda motor yang sangat cocok untuk diterapkan modifikasi seperti aliran Scrambler Gambar Scorpio Scrambler pinterest Baca Juga Modifikasi NMAX Modifikasi Scorpio Bobber Jika kamu ingin melakukan Modifikasi Scorpio menggunakan konsep Bobber, disitu kamu akan dituntut untuk menggunakan ban dengan ukuran yang besar seperti ban yang digunakan oleh motor moge. Biasanya komponen-komponen yang diganti dalam modifikasi jenis ini ialah Ban, Setang, Suspensi Depan & Belakang, Jok motor, Spion, Tangki Bensin, dan masih banyak lagi komponen lainnya yang harus diganti demi tampilan pada Yamaha Scorpio ini bisa mirip seperti Bobber. Yang menjadi ciri khas dari aliran modifikasi ini terlihat dari bagian setang motor yang terlihat tinggi, serta jok motor yang di desain lebih rendah dari sebelumnya. Lantas berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk membuat Yamaha Scorpio menjadi motor Bobber? Untuk biaya Modifikasi Scorpio ala-ala motor Bobber ini sama seperti konsep JapStyle, Cafe Racer, dan Scrambler, yaitu cukup mahal. Karena banyak banget aksesoris motor yang harus diganti sama seperti pada motor Bobber, dan harga dari aksesoris tersebut tidak murah. Walaupun modal biaya dalam pembangunan motor Bobber ini cukup mahal, tapi tak sedikitpun mengurangi peminatnya, bahkan saat ini konsep modifikasi Bobber semakin banyak yang menggemari nya dikarenakan desain dari tampilan nya terlihat keren dan elegan. Terlebih sangat nyaman untuk digunakan perjalanan jarak jauh, membuat para pecinta motor retro bertambah semakin ingin mengendarai nya. Oleh karena itu jangan pernah merasa heran apabila kita berjumpa dengan sekelompok motor Bobber ketika sedang melakukan perjalanan jauh. Gambar Scorpio Bobber pinterest pinterest Modifikasi Scorpio Trail pinterest Bagi kamu yang gemar bertualang dan menerabas perjalanan yang terjal, sepertinya sudah tidak aneh lagi dengan sebutan motor Adventure. Ya Adventure artinya adalah Bertualang’ oleh karena itu Modifikasi Scorpio Adventure ini sangat cocok bagi kamu yang gemar bertualang. Mempunyai body besar, kerangka motor yang kuat, dan kapasitas mesin yang sangat power full membuat Yamaha Scorpio banyak diburu oleh pecinta motor dan modifikasi. Apabila nanti kamu menjumpai motor Scorpio yang telah di modifikasi dengan berbagai macam konsep, kamu jangan pernah merasa heran atau kaget. Tapi perlu kamu ketahui, kini harga Yamaha Scorpio ini lumayan cukup mahal, ya kurang lebih sekitar Rp s/d Rp Itu baru harga unit nya saja belum termasuk dengan biaya modifikasi yang kamu inginkan. Akan tetapi, jika kamu sudah mempunyai motor ini terlebih dahulu dan ingin melakukan modifikasi terhadapnya karena ingin membuat tampilan desain pada motor tersebut terlihat lebih keren, kamu hanya mengeluarkan biaya untuk perombakan nya saja. Yamaha Scorpio adalah salah satu motor yang sangat cocok apabila tampilan nya di rubah menjadi motor Adventure. Kenapa? Karena rangka, performa mesin, dan beberapa komponen lainnya sangat mumpuni motor Scorpio untuk di modifikasi seperti ini. Perlu kamu ketahui, disini motor Adventure mempunyai ciri khas sendiri pada bagian tampilan nya, yaitu terlihat nampak lebih tinggi pada umumnya dan ban dari motor jenis ini agak sedikit bergerigi. Biasanya perubahan-perubahan yang kerap dilakukan ketika sedang melakukan modifikasi motor ala Adventure ini adalah Ban, Headlamp, Stoplamp, Velg, Suspensi Depan & Belakang, menambahkan aksesoris seperti Box untuk dijadikan sebagai tempat penyimpanan barang, Visor dan spakbor depan yang dirubah bentuknya menjadi lebih besar dari sebelumnya. Gambar Scorpio Adventure Halobikes pinterest Setelah membaca beberapa konsep Modifikasi Scorpio diatas, diantaranya apakah ada yang tertarik untuk kamu terapkan terhadap Modifikasi Yamaha Scorpio yang kamu miliki? Mungkin sekian ulasan mengenai Modifikasi Scorpio Klasik yang bisa saya bagikan kepada teman-teman semua, semoga dengan adanya artikel ini bisa membantu kamu dalam menentukan konsep yang tepat untuk diaplikasikan terhadap motor kesayangan kamu. Selamat mencoba 🙂 Salam otomotif!

modifikasi motor scorpio buat touring